Se disputó la tercera y última carrera sprint del año en Interlagos. El ganador fue George Russell seguido por Carlos Sainz y Lewis Hamilton. Gran largada de Kevin Magnussen. Toques entre Alonso y Ocon por el lado de Alpine y de Vettel y Stroll en Aston Martin. Gran remontada de Mick Schumacher. Galería de fotos.
Las carreras sprint siempre trajeron dudas a los viejos aficionados de la Fórmula 1. Y todo lo que se vio en sus primeras cinco ediciones (tres en la temporada 2021 y dos en el 2022) no hacían presagiar una mejoría. Incluso la FIA está buscando en forma conjunta con la FOM que esta competencia sea más atractiva para todos y que los pilotos arriesguen más en lugar de guardarse lo mejor para el día domingo. Claro, un toque en la carrera sprint condiciona a cualquier piloto para la carrera principal, por ello es que se cuidan tanto. Esteban Ocon y Lance Stroll son las excepciones que confirman la regla…
La carrera sprint esta vez no defraudó nadie ya que todos los pilotos se brindaron por el espectáculo durante las veinticuatro vueltas que duró la competencia. Kevin Magnussen largó desde la pole como si fuese un veterano experto en estas lides y le ganó muy bien a Max en la salida. El piloto neerlandés, con una estrategia distinta al resto ya que su monoplaza fue el único en calzar neumáticos amarillos para ahorrar un juego más de blandos para la carrera principal, tuvo que batallar durante tres giros para superar K-Mag.
Kevin Magnussen nunca fue un rival serio ni para los Red Bull, Mercedes y Ferrari y por ello terminó retrocediendo hasta el octavo lugar. Mick Schumacher (se está jugando la continuidad en Haas) hizo una carrera excelente y escaló hasta la duodécima posición desde el vigésimo lugar en la grilla de partida. Esteban Ocon y Lance Stroll hicieron maniobras demenciales hacia sus compañeros de equipos y nada hace presagiar que no sigan por el mismo sendero en el 2023 cuando tengan de compañeros a Pierre Gasly y a Fernando Alonso respectivamente…
El duelo entre Max Verstappen y George Russell fue de lo mejor que sucedió en el año. El piloto inglés persiguió al campeón del mundo durante cuatro vueltas por lo menos donde intentó superarlo varias veces sin éxito alguno ya que Max, zorro viejo para defenderse, no le dejaba ningún tipo de espacio. Verstappen sufrió para mantener el calor de los neumáticos medios de su RB18 ya que estos calientan más lento y la temperatura en la pista estaba bajando. El ritmo del auto número 1 se desplomó una vez que George pudo superarlo siendo sobrepasado por Carlos Sainz y Lewis Hamilton. En el duelo con el español perdió el endplate del lado izquierdo de su alerón delantero.
Todos los pilotos se jugaron algo. Checo Pérez logró terminar por delante de Charles Leclerc y aumentar levemente su ventaja en el campeonato. A la temporada aún le quedan cuatro atractivos por lo menos: la pelea por el subcampeonato entre Sergio y Charles, y los duelos por el Campeonato de Constructores (la diferencia es de unos once millones de euros por puesto en premios) entre Ferrari y Mercedes, Alpine y McLaren, Alfa Romeo y Aston Martin y Haas con Alpha Tauri. Demasiadas cosas en juego pero lo importante que es que por fin hubo una carrera sprint emocionante. Ojalá sean así a partir de ahora.
Rubens Barrichello y Felipe Massa en el box de Ferrari. 
Kevin Magnussen tuvo una largada impecable y le ganó con autoridad a Max en la salida. 
Verstappen recién pudo superar al danés en el tercer giro. 
Carlos Sainz obtuvo un brillante segundo puesto. 
Lewis Hamilton llegó en tercer lugar y largará desde la primera fila. 
Checo llegó en quinto lugar y estiró un poco más su ventaja sobre Charles Leclerc. 
George Russell tuvo un duelo inolvidable con Max Verstappen. 
Le tomó mucho trabajo a Russell poder superar al campeón del mundo. 
Kevin Magnussen retrocedió hasta el octavo lugar y sumó un punto. 
George ya ganó la carrera y se baja de su W13.
Fotos: gentileza Haas F1 Team, Mercedes AMG F1, Red Bull Racing y Scuderia Ferrari.
