Las vacaciones de verano europeas son muy difíciles de llevar para quienes viven en el hemisferio sur y trabajan con la Fórmula 1. Te cuento en primera persona lo que fueron tres semanas de pesadilla para este escriba.
La F1 regresa de sus vacaciones y se traslada hasta Holanda para disputar el Gran Premio de Países Bajos. Red Bull es el gran protagonista de la temporada. Max puede igualar un récord. efectosuelo.com.ar te trae toda la info importante de la carrera en Zandvoort.
El equipo italiano ya está enfocado en la temporada 2024. El progetto 676 será un auto totalmente distinto a la SF-23. Algunos cambios que hizo Fred Vasseur en apenas unos meses le sentaron bien a la escudería.
El inefable ex dueño de la Fórmula 1 no recuerda haber dado una entrevista en la cual afirmó que conocía todo lo sucedido en Singapur 2008. Felipe Massa se valió de esas declaraciones para presentar una demanda contra la FIA y Liberty Media.
La escudería con base en Enstone debe aumentar su inversión para poder ganar en la Fórmula 1. Luca de Meo deberá darle mayor autonomía a las decisiones deportivas que tome la cúpula del equipo. El peligro de seguir los pasos de Toyota y marcharse de la Fórmula 1.
El ex presidente de la mítica casa italiana habla sin pelos en la lengua y analiza el presente del equipo. Exculpa a Charles Leclerc y a Carlos Sainz pero critica a John Elkann por no armar un dream team de ingenieros.
La FIA y la FOM buscan darle emoción al campeonato y no se les ocurrió mejor idea que intentar prohibir el uso del DRS en la clasificación , lo cual atenta contra el ADN de la Fórmula 1. ¿Un BoP encubierto?
La ausencia de competencia en la Fórmula 1 trae aparejado todo tipo de rumores. En esta primera semana de vacaciones los elegidos fueron los hombres de Ferrari y el equipo Alpha Tauri.
Las cubiertas azules se están tornando inútiles para la Fórmula 1. La FIA y Pirelli están buscando soluciones. La visibilidad es el gran problema que tienen estas gomas. El recuerdo de grandes carreras bajo el agua.
Luca de Meo decidió prescindir de Otmar Szafnauer en medio del GP de Bélgica. Quiere a Mattia Binotto como Team Principal. Cambiar solamente los nombres no servirá de mucho si no se hace una profunda reestructuración del equipo.
El pilotó holandés ganó brillantemente en Spa-Francorchamps y sacó mayor diferencia en el campeonato. Sus rivales poco y nada pueden hacer. El campeonato asoma en el horizonte. ¿Problemas con Gianpiero Lambiase?
El piloto holandés ganó la carrera sprint en Spa-Francorchamps y lo siguieron Oscar Piastri y Pierre Gasly. La lluvia y el SF fueron las estrellas de la jornada. El recuerdo del escándalo del 2021.
Max marcó la pole en Bélgica pero largará sexto por reemplazar la caja de cambios de su RB19. Charles Leclerc y Checo Pérez partirán desde la primera fila. Alpine echó a Otmar Sfzafnauer y suena Mattia Binotto para reemplazarlo.
El Gran Circo llega hasta las Ardenas para disputar un nuevo gran premio e irse de vacaciones. Habrá carrera sprint en el circuito belga. Red Bull es el claro dominador de la temporada ya que ganó todos los GPs disputados hasta el momento. Te traemos toda la información útil sobre la competencia en Spa-Francorchamps.
Max Verstappen ganó el Gran Premio de Hungría de punta a punta. Superó a Hamilton en la largada y sacó una gran ventaja sobre Lando Norris. Gran actuación de Checo Pérez que terminó tercero y e incrementó su distancia con el Nano Alonso. Nuevo récord de victorias para la categoría.
El piloto de Mercedes rompió con el dominio de Max y marcó la pole 104 de su extensa y exitosa carrera. Ambos largarán en primera fila. Gran tarea de Guanyu Zhou y de ambos McLaren.
La lluvia caída en el Hungaroring y las banderas rojas en la FP1 condicionaron toda la actividad en la pista. Dieciséis pilotos terminaron a un segundo de diferencia. Todos los equipos cuidaron los neumáticos debido al nuevo sistema que están probando y que genera rechazo en Max y en Lewis.
La carrera en Hungría es la mejor chance que tiene Ferrari para conseguir un triunfo en una temporada muy difícil para el equipo italiano. Para ello tienen dos cosas a favor: velocidad a una vuelta y la complicación que presenta el circuito para superar rivales.
