El equipo de Maranello estrenará una nueva decoración con tonos blancos en el Gran Premio de Las Vegas. Es un homenaje a la Fórmula 1 de los años 70. Charles Leclerc y Carlos Sainz también renovarán el vestuario para la ocasión.
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Max ganó brillantemente la carrera en Brasil y sigue agrandando el récord de victorias en la misma temporada. Retroceso imprevisto de Mercedes y Lewis Hamilton. Sergio Pérez quedó más cerca de conseguir el subcampeonato.
Los pilotos del equipo de Maranello superaron por menos de una décima a Max Verstappen y largarán en primera fila en México. Gran labor de Daniel Ricciardo. Los comisarios tuvieron trabajo extra.
Italianos y alemanes definirán el subcampeonato (y sus enormes recompensas) en los últimos seis grandes premios de la temporada. Ferrari tiene ventaja sobre Mercedes y McLaren arranca desde muy atrás.
El hombre de Ferrari ganó brillantemente la carrera en Singapur. Hizo gala de una gran inteligencia para usar el DRS de un rival como su escudo defensivo. El equipo italiano actuó como si ellos fuesen los líderes del campeonato.
1988 fue un pésimo año para Ferrari. El equipo no podía pelear contra los McLaren y el 14 de agosto había fallecido su fundador. En Monza ganaron una carrera increíble con una ayudita extra desde el cielo de parte de Il Commendatore.
Ferrari preparó especialmente a su monoplaza para correr en el circuito italiano aprovechando la gran velocidad que se desarrolla en el mismo y la escasa degradación de los neumáticos. El auto rindió muy bien aunque le faltó ritmo para poder pelear hasta el final.
Fernando Alonso con sus dichos abrió un nuevo debate: ¿Es posible que una escudería se arme alrededor de un solo piloto? El ejemplo de Ferrari con Michael Schumacher. El gran protagonismo de los ingenieros actuales. Los ejemplos de Hamilton y Verstappen.
Carlos Sainz se quedó con la pole en Monza. El piloto español es el hombre más rápido del fin de semana. Max Verstappen buscará otro récord. Alex Albon brilló nuevamente.
Las polémicas declaraciones de Fred Vasseur sirven para abrir el debate sobre la actualidad del equipo italiano. Su fundador estaría orgulloso de su empresa pero muy decepcionado por su equipo de carreras.
El equipo italiano ya está enfocado en la temporada 2024. El progetto 676 será un auto totalmente distinto a la SF-23. Algunos cambios que hizo Fred Vasseur en apenas unos meses le sentaron bien a la escudería.
El inefable ex dueño de la Fórmula 1 no recuerda haber dado una entrevista en la cual afirmó que conocía todo lo sucedido en Singapur 2008. Felipe Massa se valió de esas declaraciones para presentar una demanda contra la FIA y Liberty Media.
El ex presidente de la mítica casa italiana habla sin pelos en la lengua y analiza el presente del equipo. Exculpa a Charles Leclerc y a Carlos Sainz pero critica a John Elkann por no armar un dream team de ingenieros.
La ausencia de competencia en la Fórmula 1 trae aparejado todo tipo de rumores. En esta primera semana de vacaciones los elegidos fueron los hombres de Ferrari y el equipo Alpha Tauri.
La carrera en Hungría es la mejor chance que tiene Ferrari para conseguir un triunfo en una temporada muy difícil para el equipo italiano. Para ello tienen dos cosas a favor: velocidad a una vuelta y la complicación que presenta el circuito para superar rivales.
Max Verstappen no detiene su ritmo y sigue ampliando diferencias en el campeonato. Adrian Newey es un genio del diseño. La lucha por el subcampeonato tiene tres postulantes.
El monoplaza austríaco sacó gran ventaja en el inicio de temporada. El DRS, el sistema híbrido y las suspensiones son sus grandes argumentos. ¿Puede quedar en la historia cómo un auto dominante?
El heptacampeón aún no arregló su nuevo contrato con Mercedes y las opciones fuera del equipo alemán se reducen drásticamente ya que sólo Ferrari estaría en condiciones de contratarlo.
